煙臺(tái)便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀的工作原理

汽車(chē)以一定的速度經(jīng)過(guò)一定寬度的稱(chēng)重臺(tái)面,由稱(chēng)重臺(tái)面測(cè)出汽車(chē)每個(gè)軸的重量,然后累加得出汽車(chē)總重。

該稱(chēng)重過(guò)程是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)過(guò)程,需要荷重傳感器及時(shí)采集汽車(chē)每個(gè)軸的數(shù)據(jù)并快速計(jì)算其重量。

當(dāng)重物施加于稱(chēng)重臺(tái)上，稱(chēng)重臺(tái)會(huì)輸出電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大小與重物的重量成正比，稱(chēng)重信號(hào)被送至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量；該

數(shù)字量的大小與信號(hào)的大小成正比。

亦與重物重量成正比選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系：其中：K–由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選定數(shù)字量=標(biāo)定值對(duì)應(yīng)的數(shù)字量減去空載時(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)字量將K及空載對(duì)應(yīng)的

數(shù)字量存于EPROM中；

每次測(cè)量結(jié)束后，取出上述兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送稱(chēng)重顯示器顯示，這就是汽車(chē)的輪重值。

將汽車(chē)的輪重相加，就得出汽車(chē)的軸重，將汽車(chē)的軸重相加就得出汽車(chē)總重，減去車(chē)輛的額定軸載荷和額定總重，就得出該車(chē)的軸超限值和總超限值。

汽車(chē)稱(chēng)重儀的稱(chēng)重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱(chēng)重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式，稱(chēng)量精度高，密封效果優(yōu)良。

廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)行檢查，汽車(chē)安全性能檢測(cè)，市政廢物垃圾處理等方面，稱(chēng)重儀的開(kāi)發(fā)利用為為路正，市政，安檢等部門(mén)帶來(lái)很

大方便。